Elektroauto ceļvedis: kā izvēlēties, cik maksā un kā lādēt
Elektroauto Latvijā kļūst arvien populārāki, un XYdata ikdienā skaidro, kāpēc. Galvenā atšķirība no iekšdedzes auto - elektroauto brauc ar elektromotoru un akumulatoru, tāpēc nav eļļas, izplūdes sistēmas un ir mazāk detaļu, kas var salūzt. Ikdienā tas nozīmē klusāku gaitu, straujāku uzrāvienu un iespēju lādēt mājās vai darbā, nevis braukt uz degvielas uzpildes staciju. Populārie modeļi Latvijā: Tesla Model 3 un Model Y, Audi e-tron/Q8 e-tron, Nissan Leaf, Škoda Enyaq, BMW i3 un arī BYD (piem., Dolphin, Atto 3).
Plānojot izmaksas, svarīgi saprast, ka elektrību mājas uzlādei var nopirkt lētāk, ja skatāt elektrības biržas cenas un pielāgojat uzlādi brīžiem, kad tās ir zemākas. Savukārt šosejas braucieniem ērtas ir ātrās uzlādes stacijas - tās ir dārgākas, bet ietaupa laiku.
Salīdzinājums: elektro vai benzīns/dīzelis
Zemāk redzamajā tabulā īsumā apkopoti populārākie elektrības tirgotāji Latvijā - kas viņi ir, no kurienes nāk un ko piedāvā mājsaimniecībām.
| Izmaksu pozīcija | Elektroauto | Benzīns/dīzelis |
|---|---|---|
| Pirkuma cena (jauns) | 22'000-50'000 € parasts; 60'000-100'000 €+ premium |
18'000-35'000 € parasts; 40'000-80'000 €+ premium |
| Ikgadējā apkope | Zemāka - nav eļļas maiņu, mazāk kustīgo mezglu | Augstāka - eļļa/filtri, siksnas u.c. |
| Enerģija (100 km) | ~3-6 € mājās; ~6-12 € ātrajās stacijās (atkarīgs no tarifa) | ~8-13 € (atkarīgs no patēriņa un degvielas cenām) |
| Riepas | Līdzīgi abām; elektroauto svars var nedaudz palielināt nodilumu | Līdzīgi |
| Apdrošināšana | Līdzīgi; dažkārt dārgāka kasko augstākas auto vērtības dēļ | Līdzīgi |
Ja gribat paredzamu rēķinu, noder fiksētais elektrības tarifs - tad mājas uzlādes cena būs stabilāka, lai gan nepelnīsiet no īpaši “lētām” nakts stundām biržā.
Uzlāde un infrastruktūra
Ikdienai ērtākais scenārijs: lēna uzlāde mājās vai darbā un ātrā DC uzlāde garos braucienos. Latvijā tīkls aug, bet reģionos blīvums atšķiras. Maršrutiem izmantojiet operatoru lietotnes un kartes, lai atrastu elektroauto uzlādes stacijas. Parasti mājas uzlāde ir lētākā; publiskajās stacijās - jo jaudīgāka uzlāde, jo dārgāka minūte/kWh.
Elektroauto cenas: jauni, mazlietoti un lietoti elektroauto
Jaunie pilsētas un kompaktie elektroauto sākas ap ~22-30 tūkst. €. Ģimenes krossoveri - biežāk 35-50 tūkst. € robežās; premium klasē - 60-100 tūkst. €+. No Ķīnas ražotājiem Latvijā bieži redzams tieši BYD (piemēram, Dolphin, Atto 3). Mazlietoti elektroauto ļauj ietaupīt un bieži saglabā daļu ražotāja garantijas, savukārt lietoti elektroauto jāpārbauda rūpīgāk - akumulatora veselība (SoH), nobraukums, ātrās (DC) uzlādes intensitāte, garantijas nosacījumi un servisa kampaņas. “Grīdas noteikums”: ja akumulatoram ir 8 gadu/160 tūkst. km garantija, izpētiet, vai tā joprojām spēkā konkrētajam auto.
Līzings un EURIBOR
Auto līzings Latvijā bieži ir ar mainīgo likmi: līzinga likme = EURIBOR + bankas marža. Ja izvēlaties 3M EURIBOR, ik ceturksni likme var nedaudz mainīties; ar EURIBOR 6M - pārskatīšana parasti reizi pusgadā. Tas ietekmē jūsu mēneša maksājumu, tāpēc salīdziniet līguma nosacījumus un papildu komisijas.
Priekšrocības šobrīd
Elektroauto piedāvā zemākas apkopes izmaksas, klusu braukšanu un paātrinājumu “no nulles”. Rīgā ar īpašajām EV numurzīmēm bieži ir pieejama bezmaksas pašvaldības stāvvieta, un atbilstoši noteikumiem var izmantot sabiedriskā transporta joslas. Papildus darbojas dažādas programmas un valsts atbalsts elektroauto iegādei (pieejamība un nosacījumi atkarīgi no konkrētās kārtas). Praktisks padoms: ja jums ir piekļuve lētai nakts elektrībai, elektroauto uzlāde mājās būs sevišķi izdevīga.
XYdata iesaka skatīties uz kopējām izmaksām, ne tikai pirkuma cenu. Ja braucat ~15-20 tūkst. km gadā un biežāk lādējat mājās, kopējās izmaksas par labu būs elektroauto. Ja galvenokārt lādējat ātrajās stacijās, ieguvums samazinās, toties saglabājas ērtā braukšana, zemāka apkope un lokālās atlaides.
